שעות פתיחה
ראשון 09:00 - 18:00
שני 09:00 - 18:00
שלישי 09:00 - 18:00
רביעי 09:00 - 18:00
חמישי 09:00 - 18:00
שישי 08:00 - 13:00
שבת סגור
גלריה
DSC_1079
DSC_0890
DSC_0194
DSC_0213
הדרכת רכיבה מתקדמת
yossi_3
yossi_2
yossi_1
st2_3
st2_2
rem_1
rem_2
rem_3
shona_1
st2_1
or_1
or_2
ori_1
ori_2
ori_3
mosheplaut_3
mosheplaut_2
mosheplaut_1
itzik_3
itzik_2
car_1
car_2
car_3
ira_1
itzik_1
טלפון: 052-2777273
משה פרחי
  • דף הבית
  • אימונים
    • מאסטר ברכיבה שלב 1
    • מאסטר ברכיבה שלב 2
    • להיות מאסטר בפניות
    • מאסטר בבלימת חירום בכביש רטוב!
    • סדנת היגוי: לפנות בצורה בטוחה
  • משה פרחי ממליץ
  • גלריית תמונות
  • לקוחות ממליצים
  • אודות
  • צור קשר
  • דף הבית
  • אימונים
    • מאסטר ברכיבה שלב 1
    • מאסטר ברכיבה שלב 2
    • להיות מאסטר בפניות
    • מאסטר בבלימת חירום בכביש רטוב!
    • סדנת היגוי: לפנות בצורה בטוחה
  • משה פרחי ממליץ
  • גלריית תמונות
  • לקוחות ממליצים
  • אודות
  • צור קשר
אוסף עצות לרכישת קטנוע משומש
ראשי » משה פרחי ממליץ » אוסף עצות לרכישת קטנוע משומש

אוסף עצות לרכישת קטנוע משומש

יוני 13, 2016 13:17 אין תגובות moshefarhi

רכישה של כלי רכב (משומש או חדש), מדובר תמיד בהתרגשו רבה. מי שלא אוהב להתחדש שירים יד. כשאתם עומדים לרכוש קטנוע משומש, התלהבות יתרה עלולה להיות האויב הגדול ביותר שלכם. אתם עלולים בקלות להתעלם או לא להבחין בליקויים שיעלו לכם אחר כך כסף רב. על כן הפעם החלטי לאסוף עבורם כמה עצות מועילות, מה יש לבדוק וממה יש להיזהר.

אחרי שעברתם על לוחות היד 2 השונים, סיננתם את האפשרויות הרבות ועשיתם כמה טלפונים, הגיע הרגע לנסוע ולפגוש בפעם הראשונה את מי שעתיד לשרת אתכם תקופה ארוכה.

ראשית בדקו רישיונות. ודאו שמי שעומד מולכם הוא אכן הבעלים של הקטנוע. ודאו שמספר הרישוי, השלדה והמנוע תואמים לרישיון הרכב. בצעו בדיקה ויזואלית, בדקו שהפלסטיקה של הקטנוע מושלמת ויושבת במקומה. שפשופים, סדקים, תיקוני צבע ופלסטיקה רופפת מעידים על טראומה שעבר הקטנוע. בדקו שאין נזילות או הזעות. אחר כך בדקו את מערכת החשמל – תאורה, איתותים, אור בלם, לוח שעונים – וודאו שהכול תקין ועובד.

השלב הבא – בקשו מהמוכר להניע את הקטנוע, רצוי כשהוא קר שכן אז הסיכוי לזהות בעיות או רעשים מוזרים גבוה יותר. כשהמנוע עובד נסו לזהות רעשים חריגים מהמנוע או עשן סמיך שנפלט. יש לזכור שאם מדובר בקטנוע עם מנוע שתי-פעימות (נפוץ בעיקר בקטנועי ה- 50 סמ"ק) הצליל שונה מארבע-פעימות, והם פולטים עשן בעת ההתנעה ועד להתחממות המנוע (דלק ושמן מעורבבים יחד).

וריאטור – יחידת ההנעה בקטנועים רגישה לטיפולים לא נכונים, ולכן יש לפתוח את האוזניים היטב ולהקשיב לרעשים חריגים מהווריאטור. למעשה כל רעש חריג, צריך להדאיג, שכן מערכת העברת הכוח מורכבת מכמה חלקים שהם יקרים להחלפה.

תעמידו את הקטנוע על ג'ק האמצע (באם יש כזה) והניפו את הגלגל הקדמי באוויר. בדקו עם הכידון מסתובב מצד לצד בחופשיות, כל מעצור ולו הקל ביותר, מעיד על בעיה במסבי ההיגוי (לפעמים זה יכול להיגמר בחיזוק פשוט ולפעמים צריך להחליף). אחזו בחלק התחתון של המזלג, ונענעו קדימה ואחורה, שוב אם מורגש חופש ולו הקל ביותר הדבר מעיד על בעיה. כנ"ל גלגל הקדמי לנענע לצדדים ולחפש חופשים. יש לחזור על הבדיקה בחלק האחורי – יש לחפש אחר חופש בכל יחידת ההנעה, בזרוע האחורית ובגלגל.

מתלים – לבדוק שאין נזילות או נזקים שבולטים לעין. מוטות מזלג קדמי שעברו יישור – סימן לתאונה חזיתית. מומלץ מאוד, לבקש מהמוכר ספר טיפולים ולבדוק את ההיסטוריה של הקטנוע ואצל מי טופל. האם בוצעו טיפולים בזמן, תקלות שהוא חווה במהלך השימוש, האם טופל במוסך מורשה? בקיצור לברר כמה שיותר פרטים על עברו של הקטנוע. למהדרים – ניתן לגשת למוסך שבו טופל הקטנוע, ולבקש שידפיסו את כל הטיפולים שבוצעו בקטנוע ולהשוות לספר רכב.

בסיום הבדיקה הויזואלית והמעשית שלכם, אם הקטנוע נראה שווה, זה הזמן לקבוע עם מוסך מורשה ולקחת אותו לבדיקה. אזכיר – במוסך שאתם קבעתם ולא היכן שירצה המוכר.

2015-10-15 10.22.38

אופנועים טיפ רכיבה משה פרחי משומש קטנוע משומש קטנועים
« הקודם
הבא »
השארת תגובה

ביטול

052-2777273
חיפוש באתר
גלריית תמונות מהדרכה
סדנת בלימות חירום
לקוחות
משה פרחי
משה פרחי (יליד 1970), עוסק בתחום הדרכות נהיגה מתקדמת בארץ ובחו"ל מזה כ- 15 שנה. עבד כ-10 שנים במגזין 'מוטו' ואתר 'מוטובייק' ומילא מגוון תפקידים כגון: כתב, בוחן ועורך. בנוסף עבד כמה שנים כמאמן בכיר בחברת 'מסלולים' (בית ספר לנהיגה מתקדמת), והיה אחראי על מערך הדרכות הדו-גלגלי בחברה. בוגר בתי ספר לרכיבת מירוצים של 'קליפורניה סופרבייק סקול' (1997) ו-'רון האסלם רייסינג סקול' (2001) ובעל תעודת הסמכה כמנהל ומאמן לנהיגה ספורטיבית מטעם מכון וינגייט (2008). משנת 1998 מתחרה באופן פעיל בליגות הכביש שנערכו בישראל - מירוצי קטנועים ואופנועים ואף היה ממייסדי ליגות מירוצי הכביש בישראל. בעל ידע רב בתחום האופנועים והמכוניות.
חדש באתר
פניית פרסה עלולה להיות קטלנית

פניית פרסה עלולה להיות קטלנית

משתמשים הרבה בצופר? מומלץ שתשתמשו פחות

משתמשים הרבה בצופר? מומלץ שתשתמשו פחות

אוסף עצות לרכישת קטנוע משומש

אוסף עצות לרכישת קטנוע משומש

כל הזכויות שמורות למשה פרחי